Внешний вид машины может многое рассказать о его хозяине. Однако каждый автолюбитель согласится, что содержать машину в чистоте довольно трудно. К тому же избежать старения лакокрасочного покрытия даже при самом щадящем режиме не удастся, так как старению способствует грязь, которая размазывается по кузову при мойке в плохих условиях. Также этому способствует воздействие дождей, абразивная пыль, соль и разнообразные реагенты на дорогах. В результате таких воздействий покрытие тускнеет, на нем образуются микротрещины, через которые электролит проникает непосредственно к металлу и начинается процесс развития коррозии. В таких случаях может помочь полировка кузова, которая является одним из самых эффективных способов поддерживать автомобиль в чистоте.
Полировка автомобиля в автосервисе считается дорогим удовольствием, поэтому выгоднее одни раз вложить средства в специальный инструмент и полировочные материалы и затрачивать на полировку автомобиля только собственный труд.
Полировка — это не только хороший внешний вид автомобиля. При помощи полировочных материалов, можно убрать микротрещины, царапины, а поверхность кузова покрывается защитным слоем, который заполняет все неровности краски и сохраняет не только блеск кузова, но и продлевает жизнь лакокрасочному покрытию.Для качественной полировки необходимо иметь профессиональный полировочный аппарат. Можно конечно воспользоваться и дрелью, но полировка не будет такой эффективной. Полировочный аппарат имеет два полировальных круга, специальные салфетки, которые можно заменять хлопчатобумажными тряпочками. Но самое главное без чего не возможен процесс полировки это сама полироль.Перед началом полировки, автомобиль необходимо помыть. После чего кузов автомобиля рекомендуется протереть уайт-спиритом. Для того чтобы результат был качественным, автомобиль нудно обработать два раза. Полировать следует равномерно, не сильно прижимая полировальный аппарат и перемещая его по зонам горизонтально держа его перед собой. Его нельзя долго задерживать на одном месте. Первая полировка происходит среднеабразивным составом. Для этого требуется сноровка и аккуратность, так как можно повредить краску до металла.
Обработанные зоны нужно периодически протирать салфеткой, а степень полировки нужно просматривать под углом. Скорость полировочного аппарата составляет 2500 оборотов в минуту, что позволяет вывести, неглубокие царапины. Второй раз автомобиль обрабатывается неабразивным составом, который придаст окончательный блеск, выведет все мелкие царапины. Во время второй полировки скорость полировочного аппарата составляет до 4 тыс. оборотов в минуту. Для этих двух составов используются разные круги.
После полировки, автомобиль следует помыть и вытереть, а затем нанести защитную полироль при помощи салфетки и растереть до исчезновения. Такой защиты может хватить на несколько лет. Весь процесс полировки занимает от 8 до 10 часов.
